Defnyddir geomembranes yn helaeth mewn cymwysiadau priffyrdd. Yn y blynyddoedd diwethaf, mae geomembranes wedi cael eu defnyddio'n helaethach yn y prosiectau yr wyf wedi bod yn agored iddynt. Defnyddir geomembranes mewn strwythurau palmant. Gall leihau neu arafu craciau adlewyrchiad wyneb yr hen ffordd asffalt trwy balmantu ar waelod wyneb asffalt hen balmant asffalt a phafin concrit hen sment neu ar waelod wyneb asffalt ffyrdd newydd.
Mae hefyd yn lleihau rhwygiad a chracio tymheredd isel ar balmentydd asffalt ac yn gwella bywyd gwasanaeth y palmant. Palmant asffalt a phalmant concrit sment yw'r prif strwythurau palmant ar gyfer ffyrdd gradd uchel, ac maent yn ddwy swyddogaeth fecanyddol wahanol o strwythur y palmant.
Mae dau fath o balmentydd asffalt: palmant asffalt gwaelod hyblyg a phalmant asffalt gwaelod lled-anhyblyg. Yn y dyddiau cynnar, y prif adeiladu oedd y gwaelod hyblyg. Yn y blynyddoedd diwethaf, gyda datblygiad traffig, y prif adeiladu subgrade yw palmant asffalt sylfaen lled-anhyblyg. Mae'r strwythur palmant hwn wedi'i ddefnyddio ers amser maith.
Mae difrod strwythurol a swyddogaethol fel cracio fertigol a llorweddol, rhigoli, graddio gwael, ymwrthedd i sgid, ac ati yn aml yn digwydd ac yn cael ei gywiro gan ddefnyddio cymysgeddau asffalt. Y broblem fwyaf gyda'r math hwn o brosiect troshaen yw adlewyrchiad cyflym craciau o'r palmant gwreiddiol i'r palmant {1 fel arfer 2 i 3 blynedd}, gan achosi difrod i haen strwythurol y troshaen.
Bydd defnydd palmant concrid sment yn y cyfnod nesaf o amser hefyd yn ymddangos yn 1 grŵp o ddifrod strwythurol a swyddogaethol, yn enwedig iro'r palmant cymalau a lympiau yn ymddangos fel nawr, yn aml yn defnyddio'r dull o orchuddio wyneb cymysgedd asffalt, ond gan dybio nad yw'r cymal palmant yn trin, yn sicr yn cael ei adlewyrchu yn ymddangosiad y ffordd, byrhau bywyd yr haen croen.
Priffordd sydd newydd ei hadeiladu mewn data subgrade lled-anhyblyg, mae data subgrade concrid gwael yn byrhau'r crac neu ehangu'r wythïen, hefyd bellach yn broblem fawr, sut i leihau craciau, osgoi craciau wyneb palmant yn saethu, sef yr allwedd i Rhine priffyrdd o ansawdd uchel. Nawr, mae'r gymuned beirianyddol wedi bod yn chwilio am rywfaint o wybodaeth newydd i ddelio â'r broblem hon yn fwy darbodus. Fel y gwelir, yn yr achos hwn, mae pilenni wedi'u cloddio yn cael eu cymhwyso i strwythur y palmant gyda chanlyniadau da.
Gellir gweld yr uchod bod geomembranes yn cael eu defnyddio'n eang iawn a gallant hefyd leihau'r craciau adlewyrchiad yn wyneb asffalt y ffordd. Os oes gennych unrhyw anghenion cynnyrch, ffoniwch ni am fanylion a byddwn yn cymryd cyngor rhesymol i chi!
Amser postio: Rhagfyr 28-2022